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瞧一瞧汽车史上经典的“跨界“之作

本文来源于中奢网 2014-04-28 00:00:00 我要评论(0
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  从此前戴姆勒公布的新车计划来看,这款车极有可能是此前戴姆勒内部沟通的MLC车型——一款带有轿跑风格的“溜背”造型SUV。

  奔驰CROSSOVER


  

  其实奔驰这款“跨界概念SUV”在汽车中的专业术语称为CROSSOVER。CROSSOVER最大的特点就是无法被归类为目前任何一种汽车形式,它不被归属于轿车、SUV或MPV,却囊括这些车种的优点于一身,它完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观,让它凌驾于同级对手之上。Crossover突出展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性。

  跨界绝对是趋势,从设计角度来讲,过往几百年来,设计就是通过“杂交”,来进行基因优化,从而发展进步,只是今天用了一个新的表述名词(跨界)。跨界在汽车将来还将会全方位发展,不同类别之间的车都有可能跨界。

  宝马X4


  宝马对中国市场有多重视,目前已经不需要我们过多赘述。在今年上海车展中,宝马全球首发了旗下最新的Coupe造型SUV概念车X4。它不仅继承了宝马X6极具魅力的车身造型,也会在量产后以更低的售价来吸引那些钟情宝马SUV的消费者。


  根据海外媒体最新报道称,宝马X4量产版将于明年1月开幕的底特律车展(北美车展)上正式亮相。当然,进入中国市场不会比全球市场晚太久。

  MINI COUNTRYMAN


  第一眼看到MINI COUNTRYMAN时我就有一个概念,这是一个“XXL”号的MINI。不要妄想它会摆脱MINI的造型,但它确实有别于其他的MINI,虽然大了但没有丝毫蠢笨的迹象。


  把它定义为SUV恐怕并不妥当,但若算是轿车的话它的能耐又远远超过了普通的定义,这个家伙绝对算得上是一种跨界,但它的设计初衷很明显,那就是告诉那些对MINI有更多期盼的人,现在选择MINI COUNTRYMAN吧,没问题!

  本田歌诗图


  歌诗图的CROSS外型是最大的亮点,轿车前脸溜背车尾再加上高通过性是歌诗图的独特基因。歌诗图整车尺寸为4995*1900*1560mm,远比一般的三厢家轿要宽大。1560mm的高度比起SUV仍偏矮一些,但是其150mm的最小离地间距明显已经达到了城市SUV的级别,为实现高通过性提供了很好的基础。

  斯巴鲁傲虎


  傲虎虽然高度不低,离地间隙也有213mm,但由于车长的原因,看起来更像是旅行车与SUV的风格车型,斯巴鲁傲虎车身尺寸为4775mm*1820mm*1615mm,与上一代车型相比,车长增加了45mm,车宽增加了50mm,车高增加了70mm,轴距也增加了75mm,尺寸足足大了一圈。增大的尺寸使整车更有力道,更动感,更强悍,更SUV。同时使车内空间进一步宽大,乘客的腿部空间和头部空间都十分充裕,可以给驾乘者带来的舒适感、豪华感,行李箱容积达到1641升,载物极为便利。

  英菲尼迪EX


  英菲尼迪EX系列作为一款迎合了女性欣赏和驾驭需求的车型,她不是一款可以简单定义为SUV的车型。EX系列以豪华coupe为设计灵感,塑造了Crossover这一跨越想象的创新型座驾。延续了FX系列流畅的跑车曲线,看上去像是FX车型的缩小版,充满肌肉感的车身轮廓更具有动态美感。

(编辑:实习生黄缨贲)
关键字: 汽车史 跨界车型
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